Zaświadczenie o demontażu pojazdu: co to jest i co z wyrejestrowaniem (2026)
Stacja demontażu pojazdów Złomowanie Pachołek w Świbie

Zaświadczenie o demontażu pojazdu: co to jest i co z wyrejestrowaniem (2026)

Zaświadczenie o demontażu pojazdu to najważniejszy dokument, jaki dostajesz przy złomowaniu auta. Potwierdza, że samochód trafił do legalnej stacji demontażu, i jest podstawą do wyrejestrowania pojazdu. Od 30 czerwca 2026 roku zmieniło się jednak to, co dzieje się dalej: wyrejestrowanie w typowej sytuacji odbywa się bez wizyty w urzędzie. Wyjaśniamy, kto wydaje zaświadczenie, co się w nim znajduje, czym różni się od zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu i co zrobić z nim po złomowaniu.

W skrócie (stan prawny na październik 2026 r.)

  • Zaświadczenie o demontażu wydaje stacja demontażu (albo punkt zbierania pojazdów) przy przyjęciu kompletnego auta.
  • Za przyjęcie kompletnego samochodu osobowego albo dostawczego do 3,5 t stacja nie pobiera od Ciebie opłaty.
  • Gdy w aucie brakuje istotnych elementów, np. silnika albo skrzyni biegów, dostajesz zaświadczenie o przyjęciu niekompletnego pojazdu, a stacja może pobrać opłatę.
  • Od 30 czerwca 2026 r. stacja przekazuje dane o demontażu do centralnej ewidencji pojazdów, a urząd wyrejestrowuje auto z urzędu: nie musisz składać wniosku.
  • Zaświadczenie zachowaj: to Twój dowód, że auto zostało legalnie zezłomowane.

Co to jest zaświadczenie o demontażu

Zaświadczenie o demontażu pojazdu to dokument, który wydaje przedsiębiorca prowadzący stację demontażu, gdy przyjmuje od Ciebie samochód wycofany z eksploatacji. Obowiązek jego wydania wynika z art. 24 ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Zaświadczenie może też wydać punkt zbierania pojazdów, który współpracuje ze stacją demontażu.

Najważniejsze zasady przyjęcia auta:

  • stacja demontażu musi przyjąć każdy pojazd wycofany z eksploatacji, który ma cechy identyfikacyjne (numer VIN);
  • za przyjęcie kompletnego samochodu osobowego albo dostawczego do 3,5 t stacja nie pobiera od właściciela opłaty (art. 23 ust. 3 tej ustawy);
  • zaświadczenie dostajesz przy przekazaniu auta, na miejscu: stacja wystawia je w dwóch egzemplarzach, pierwszy jest dla właściciela, drugi zostaje w stacji.

Jakie dokumenty zabrać przy złomowaniu, opisaliśmy w poradniku jak zezłomować samochód w Kępnie.

Co zawiera zaświadczenie o demontażu

Od 30 czerwca 2026 roku stacje wystawiają zaświadczenie na nowym wzorze, określonym w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 26 czerwca 2026 r. To dokument w formacie A4, w którym znajdziesz:

  • nazwę i adres stacji demontażu, jej numer w rejestrze BDO oraz numer zaświadczenia;
  • dane auta: numer rejestracyjny, markę, model, numer VIN i masę auta zważonego przy przyjęciu;
  • dane właściciela albo osoby, którą właściciel upoważnił;
  • oświadczenie stacji, że unieważniła dowód rejestracyjny i zniszczyła tablice;
  • datę wydania i dwa podpisy: właściciela (albo osoby upoważnionej) i osoby, która wystawia zaświadczenie.

Zanim podpiszesz, sprawdź, czy numer rejestracyjny i numer VIN zgadzają się z dowodem rejestracyjnym.

Co dzieje się z dowodem rejestracyjnym i tablicami

Przyjmując auto, stacja demontażu unieważnia jego dowód rejestracyjny: odcina róg pierwszej strony i oddaje Ci unieważniony dokument. Od 30 czerwca 2026 roku stacja zajmuje się też tablicami rejestracyjnymi: niszczy je i zagospodarowuje jako odpad, zgodnie z przepisami. W zaświadczeniu o demontażu znajduje się oświadczenie stacji o unieważnieniu dowodu rejestracyjnego i zniszczeniu tablic.

Dla Ciebie oznacza to tyle, że tablic nie musisz już nigdzie oddawać ani przechowywać: sprawę zamyka stacja.

Auto niekompletne: inne zaświadczenie i możliwa opłata

Przepisy rozróżniają auto kompletne i niekompletne. Niekompletny pojazd to taki, w którym brakuje co najmniej jednego istotnego elementu z listy określonej w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury. Na tej liście jest nadwozie z numerem identyfikacyjnym, a w nim m.in.:

  • silnik i skrzynia biegów,
  • koła, zawieszenie przednie i tylne, most napędowy,
  • układ hamulcowy, kierowniczy, zasilania paliwem i wydechowy (z katalizatorem),
  • fotele i akumulator.

Za niekompletne auto stacja wydaje zaświadczenie o przyjęciu niekompletnego pojazdu, które też jest podstawą do wyrejestrowania. Stacja może jednak pobrać wtedy opłatę (najwyżej 10 zł za każdy kilogram brakującej masy pojazdu), a bez jej uiszczenia może odmówić przyjęcia auta. Gdy nie da się ustalić cech identyfikacyjnych pojazdu, zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu wydać nie można.

Praktyczna rada: nie wymontowuj z auta silnika, skrzyni biegów, katalizatora, akumulatora ani kół przed oddaniem go na złom. Kompletne auto oddasz bez opłat i bez kłopotu z dokumentami, a wartościowe części i tak zostaną odzyskane w stacji demontażu.

Wyrejestrowanie po złomowaniu od 30 czerwca 2026 r.

Przez lata po złomowaniu trzeba było samodzielnie pójść z zaświadczeniem do wydziału komunikacji i złożyć wniosek o wyrejestrowanie. Od 30 czerwca 2026 roku stacje demontażu przekazują dane o demontażu bezpośrednio do centralnej ewidencji pojazdów (CEPiK). Ten dzień wskazał Minister Cyfryzacji w komunikacie z 28 sierpnia 2025 roku.

Od tego dnia obowiązuje nowe brzmienie art. 79 ust. 3 Prawa o ruchu drogowym: urząd, który ostatnio rejestrował auto, wyrejestrowuje je z urzędu niezwłocznie po otrzymaniu informacji z centralnej ewidencji, chyba że wcześniej sam złożyłeś wniosek o wyrejestrowanie. W typowej sytuacji nie musisz więc nic załatwiać w urzędzie.

Wniosek możesz nadal złożyć sam, na podstawie zaświadczenia o demontażu (art. 79 ust. 1 pkt 1). Pamiętaj też, że wyrejestrowanego auta co do zasady nie da się ponownie zarejestrować (art. 79 ust. 4): wyjątki dotyczą m.in. pojazdów zabytkowych.

Co z ubezpieczeniem OC po złomowaniu

Umowa OC kończy się sama: rozwiązuje się z dniem wydania zaświadczenia o demontażu pojazdu albo zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu (art. 33 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych). Nie musisz jej wypowiadać.

Za okres, z którego nie skorzystasz, przysługuje Ci zwrot części składki (art. 813 § 1 Kodeksu cywilnego). Zgłoś ubezpieczycielowi złomowanie auta i prześlij mu kopię albo zdjęcie zaświadczenia o demontażu: na tej podstawie wyliczy i zwróci niewykorzystaną część składki.

Dlaczego warto zachować zaświadczenie

Choć wyrejestrowanie dzieje się dziś automatycznie, zaświadczenie o demontażu zachowaj na wszelki wypadek. To Twój dowód, że od dnia przekazania auta do stacji demontażu nie odpowiadasz już za samochód: przyda się, gdyby pojawiły się pytania ze strony urzędu, ubezpieczyciela albo w innej sprawie związanej z dawnym autem.

Jeśli chcesz wiedzieć, co dzieje się z samochodem po przekazaniu do stacji (od osuszania z płynów po recykling karoserii), przeczytaj artykuł co się dzieje z autem po złomowaniu.

Najczęstsze pytania

Kto wydaje zaświadczenie o demontażu pojazdu?

Przedsiębiorca prowadzący stację demontażu albo punkt zbierania pojazdów, który współpracuje ze stacją demontażu. Warsztat, komis ani skup złomu, który nie jest stacją demontażu, takiego dokumentu nie wyda.

Czy za złomowanie auta trzeba płacić?

Za przyjęcie kompletnego samochodu osobowego albo dostawczego do 3,5 t stacja demontażu nie pobiera opłaty. Opłata jest możliwa m.in. wtedy, gdy auto jest niekompletne albo zawiera dodane do niego odpady. U nas za kompletne auta płacimy. Wycenę podamy przez telefon: 609 562 228.

Czy po złomowaniu muszę iść do wydziału komunikacji?

Od 30 czerwca 2026 roku w typowej sytuacji nie. Stacja przekazuje dane do centralnej ewidencji pojazdów, a urząd wyrejestrowuje auto z urzędu.

Co z tablicami rejestracyjnymi?

Od 30 czerwca 2026 roku tablice niszczy stacja demontażu, a informacja o tym znajduje się w zaświadczeniu o demontażu.

Czym jest zaświadczenie o przyjęciu niekompletnego pojazdu?

To dokument wydawany zamiast zaświadczenia o demontażu, gdy w aucie brakuje co najmniej jednego istotnego elementu, np. silnika czy skrzyni biegów. Również na jego podstawie auto zostaje wyrejestrowane, ale stacja może pobrać opłatę za brakującą masę pojazdu.

Artykuł ma charakter informacyjny i opisuje przepisy obowiązujące w październiku 2026 r.: art. 23–25 ustawy z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 20 czerwca 2018 r. w sprawie listy istotnych elementów pojazdu kompletnego, art. 79 ustawy Prawo o ruchu drogowym, komunikat Ministra Cyfryzacji z 28 sierpnia 2025 r. (Dz.U. 2025 poz. 1227), rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 26 czerwca 2026 r. w sprawie wzorów zaświadczeń (Dz.U. 2026 poz. 857) oraz art. 33 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych.